1,5V R03 UM4 Heavy Duty AAA-batteri （R03P.R03S.R03C）
1,5V R6 UM3 Heavy Duty AA-batteri (R6P.R6S.R6C)
1,5V R14 UM2 Heavy Duty C-batteri (R14P.R14S.R14C)
1,5V R20 UM1 Heavy Duty D-batteri (R20P.R20S.R20C)
Karbon sink 9V 6F22 batteri (6F22.6F22C)
Et sink-karbon batteri (eller super heavy duty) er et tørrcelle primært batteri som gir elektrisk strøm fra den elektrokjemiske reaksjonen mellom sink og mangandioksid (MnO2) i nærvær av en elektrolytt.
Den produserer en spenning på omtrent 1,5 volt mellom sinkanoden, som typisk er konstruert som en sylindrisk beholder for battericellen, og en karbonstang omgitt av en forbindelse med høyere standardelektrodepotensial (positiv polaritet), kjent som katoden, som samler strømmen fra mangandioksidelektroden.Navnet "sink-karbon" er litt misvisende da det antyder at karbon fungerer som reduksjonsmiddel i stedet for mangandioksid.
Generelle batterier kan bruke en sur vandig pasta av ammoniumklorid (NH4Cl) som elektrolytt, med litt sinkkloridløsning på en papirseparator for å fungere som det som er kjent som en saltbro.Kraftige typer bruker en pasta som hovedsakelig består av sinkklorid (ZnCl2).
Sink -karbonbatterier var de første kommersielle tørre batteriene, utviklet fra teknologien til det våteLeclanché-celle.De lagdelommelykterog andre bærbare enheter mulig, fordi batteriet ga en høyere energitetthet til en lavere kostnad enn tidligere tilgjengelige celler.De er fortsatt nyttige i enheter med lavt drenering eller periodisk bruk som f.eksfjernkontroller, lommelykter, klokker ellertransistor radioer.Sink-karbon tørre celler er engangsbrukprimære celler.
